苏澳隧道出洞口位置，福平福州 挖掘机进场清理土方

历经两年多的铁路单向掘进，福平铁路苏澳隧道的苏澳隧道生活另一端终于见到“光明”了。近日，贯通苏澳隧道顺利贯通，平潭成为福平铁路全线首个贯通的将形隧道。

昨日上午，成半在苏澳隧道出洞位置，福平福州渣土车和挖掘机忙着清理洞口的铁路土方，洞口顶部周围的苏澳隧道生活开挖支护和混凝土衬砌也初步完成。苏澳隧道工程部部长邓龙告诉记者，贯通目前贯通的平潭是上道，上道下面还有约32米的将形第二台阶和第三台阶还未打通，隧道架子队力争用一个月打通，成半从而实现隧道全面贯通。福平福州

“苏澳隧道地质状况较为复杂，存在较大的地质风险。初步贯通后，后续的施工危险系数就没有那么高了，环境、采光等都变好了。”邓龙说。

当然，安全施工永远在第一位。在当天上午进行的一次爆破中，爆破班还是严格控制进尺，在1米左右。“现在还是属于五级围岩，地质不是特别稳定，只能采用局部爆破。”邓龙说。

在隧道出洞口往里走大约200米位置，一辆隧道二衬台车已经就位，项目部计划在全面打通隧道的同时，同步推进仰拱施工、二次衬砌等工程。“后续还有5米的明洞和19米的洞口需要施工，还包括洞内的水沟电缆槽等附属工程。”邓龙说。

据介绍，苏澳隧道是福平铁路平潭段唯一隧道，全长1861米，设计速度200千米每小时，双线铁路隧道，采用有砟轨道碎石道床。